굴착기운전기능사
Craftsman Excavating Machine Operator
취득 방법
˙시험과목
- 필기 : 굴착기 조종, 점검 및 안전관리
- 실기 : 굴착기 조정 실무
˙검정방법
- 필기 : 전과목 혼합, 객관식 60문항 (60분)
- 실기 : 작업형 (6분 정도)
˙합격기준
- 필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
˙시험형식
- 필기: CBT형식
▶ 시험을 제출하면 바로 합격여부가 나옵니다
- 실기: 코스운전 및 굴착작업
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시험 일정
˙ 2022년 기준
˙관련부처: 국토교통부
˙시행기관: 한국산업인력공단
- 원서접수시간은 원서접수 첫날 10:00부터 마지막 날 18:00까지임.
- 필기시험 합격예정자 및 최종합격자 발표시간은 해당 발표일 09:00임.
▶ 저는 2020년 상시기능사 제41회를 접수!
- 12월 13일(일) 12시에 충북국가자격시험장에서 필기시험을 보고 왔습니다.
▷ 네, 지금으로부터 약 2년 전에 본 것이죠.
▷ 필기는 굴착기와 지게차가 얼추 비슷하기 때문에 함께 보았어요.
▷ 지게차는 21년도에 최종합격을 했고 굴착기 실기만 남아있었어요.
▼ ▼ ▼
《 지게차 최종합격 후기 》
https://singiharu.tistory.com/138
[지게차운전기능사] 충북중장비학원에서 교육과 실기시험 후기(feat. 합격)
2021년도 절반이 지나갔네요★ 성격상 새로운 것을 배우는 것을 좋아합니다 그런데 뭔가 흔치 않은 것..! 사실 흔하다고 생각할 수 있는 자격증이지만 저 같은 20대 여자가 지게차 운전기능사를
singiharu.tistory.com
Anyway,
다른 시험 준비로 바쁘다가
굴착기 필기 유효기간이 얼마 남지 않았다는 것을
문득 알게 되었어요.
후다닥~ 남은 실기시험 일정을 찾아보았는데
▶ 저는 2022년 상시검정 제22회를 접수!
- 11월 28일(월) 오후 12시 30분에 대영중장비학원(청주)에서 실기시험을 보고 왔습니다.
▷ 필기시험 유효기간을 확인해보니 마지막 기회...!
▷ 그렇다.. 여기서 떨어지면 필기부터 다시봐야한다.
▷ 그래서 갑자기, 별안간, 넘나 간절해짐...!
▶ 실기시험 합격자 발표는 12월 8일(목)입니다.
▷ 제발...합격하게 해주소서...!
수수료
˙ 필기 : 14,500 원
˙ 실기 : 27,800 원
필기 합격 후기
★ 필기 교재 선택 ★
2020년에 필기 시험을 준비했었는데
어차피 시험 준비할 때만 보고 말 책이라서
욕심없이 알라딘에서 중고로 구입했습니다.
에듀윌 교재가 좋은 점이 있는데
필기 답이 보이는 교사용 느낌의 책이라서
일일이 답지를 찾아보지 않아도 되서 좋아요.
어차피 하~나도 답을 모르기때문에
나와있는게 저는 편하더라구요.
◈ 수험자 평균 2주 정도 필기 준비
- 저는 시간관계상 대략 1~2주간 시험준비를 했구요!
- (완전 아무것도 모르는 상태에서 시작)
1주에는 굴착기 개념 익히기
2주에는 기출 무작정 풀기
비법은 기출문제만 반복하신다면...일주일도 충분합니다!
하루에 1시간만 투자해서 기출을 계속 풀다보면
반복되는 문제가 나오고 어느새 저절로 외우게 됩니다.
▶ 단기간에 시험준비를 하시는 분들에게는
바로 기출만 반복해서 보시기를 추천!
무튼, 그렇게 충북국가자격시험장에서
오후 12시에 시험을 보러 갔었는데
(CBT) 30분만에 풀고 제출완료!
그러면 바로 시험결과가 나오는데
(제출하기 전에 살짝 두근거렸지만)
생각보다 높은 점수인 71.66점이 나와서
아주 만족스럽게 합격한 후기...!
사실 어려운 시험은 아니였지만
청주에 처음 오고나서 무언가를 시도했고
작지만 무언가 해냈다는 기분이 들어
기분좋게 시험장을 나왔던 날이 떠오르네요..!
무튼, 이렇게 하나도 모르는 저도 했는데..
여러분도 충분히 할 수 있어요!
국비지원
◈ 국비지원 ◈
① 직업훈련포털 HRD-NET
② '굴착기' 검색
https://www.hrd.go.kr/hrdp/ma/pmmao/newIndexRenewal.do
직업훈련포털 HRD-Net
www.hrd.go.kr
③ 본인의 거주지와 가까운 교육기관 찾기
▷ 예시) 굴착기 > 충북
- 필기와 실기 같이하는 교육, 필기만, 실기만 하는 교육 등이 있어요.
- 본인이 필요한 교육에 맞춰서 알차게 교육받는 방법입니다.
- (성격이 급한 저는 그냥 중장비학원에서 따로 교육받음)
※ 비교
- 장점: 저렴한 비용으로 양질의 교육.
- 단점: 등록하는 과정이 은근 복잡.
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실기 교육 후기
◈ 충북중장비학원 ◈
[ 굴착기 실기교육 정보 ]
▷ 2021년 기준 ◁
● 교육시간: 기본 6~8시간 정도
→ 시간당으로도 가능
● 비용: 시간당 13~14만원 정도
→ 6시간 이상이면 할인해주심
먼저, 굴착기에 대해 아무것도 모르는 저는
충북중장비학원에서 교육을 받았는데
※ 충북중장비학원을 선택한 이유 ※
(지게차 배울 때도 마찬가지였지만
무엇보다 강사쌤들이 공식이나 꿀팁들을
잘 가르쳐주시고 칭찬을 잘해주신다..!)
교육신청 전에, 실기 후기들을 찾아보니
무베이스기준 최소 6~8시간을
운용해봐야 비로소 부~드럽게
굴착기를 움직일 수 있다고 합니다.
지게차기능사를 한번에 따고
자신감에 부풀어 있던 저는 ,처음에
6시간만 교육받으면 되겠지..! 하고
하루에 2시간씩 교육을 받았는데
왠걸...!
6시간 정도는 정말 기본수준까지다.
굴착기, 어떻게 작동하는지 알겠다. 수준
(코스운전은 충분하다)
왼쪽, 오른쪽 스틱을 같이 움직여야
굴착작업을 부드럽게 운용할 수 있는데
아직은 각목마냥 툭툭 끊기고 흔들려서
확실하게 합격하기엔 아슬아슬한 상태.
그 상태에서 우선 실기 첫시험을 봤다..!
경험삼아 혹은 운빨에 기대어
야심차게 봤지만 코스운전에서 광탈.
그래서 떨어지자마자 2시간을 추가해서
총 8시간을 교육 받았다.
이제는 조금 부드럽게 운용가능하다! 수준.
그리고나서 실기시험을
2번 더 봤는데, 뭐에 홀렸는지
1번째는 코스운전에서 후진할 때 광탈.
2번째는 굴착작업에서 흙을 퍼다가
굴착기가 앞으로 밀려나와서 실격.
그래서 의욕을 확 상실하고
잊고 지내다가 1년이 흘러버렸다..
그러다가 필기 유효기간이 올해가 끝이여서
대망의 마지막 실기시험을 접수했다...!
◈ 대영중장비학원 ◈
대영중장비학원에서 시험을 보기 때문에
이번엔 이곳에서 2시간 정도 교육을 받았다.
까먹은 줄 알았는데 1시간 정도해보니
다행히 몸이 기억하고 있었다..
이로써, 나는 굴착기 실기교육에
대략 110만원 정도를 부었다.
그래서 오기가 생겼다, 악.악.악.
「 굴착기 실기 교육 정리 」
▣ 코스운전 (S자)
1. 안전벨트하기
2. 컨트롤박스 누르고 세이프가드 올리기
3. 핸들 조절하기
4. 손들고 출발 준비하기
5. 브레이크 잠금 해제하기
6. 전진 기어 넣고 출발하기
7. 앞바퀴가 출발선에 닿은 순간부터 왼쪽으로 핸들을 서서히 감으면서 가기
※ 뒷바퀴가 선에 걸리지 않는지 확인하기
8. 중간선 사이에 앞바퀴가 들어가면 브레이크 3초동안 밟고 멈추기
9. 중간선을 지나 앞바퀴와 선 간격이 50cm 정도 되었을 때, 핸들을 오른쪽으로 서서히 감으면서 가기
10. 뒷바퀴 2개가 코스 끝선을 완전히 빠져나가면 브레이크 3초동안 밟고 멈추기
11. 후진기어를 넣고 핸들을 풀지 말고 그대로 후진하기
12. 왼쪽 사이드 미러에 선 2개가 보이고 (위 사진처럼) 그 간격이 50cm 정도 되었다고 판단될 때, 앞바퀴를 1자로 만들기
※ 첫번째 선 밟기 전에 돌리기
13. 두번째 선을 뒷바퀴가 밟으면 멈췄다가 왼쪽으로 끝까지 핸들 돌리기
14. 출발선이 보이면 핸들을 풀고 1자로 들어오기
15. 앞바퀴가 출발선과 주차선 사이에 위치하기
16. 정지하면 중립기어로 바꾸기
17. 코스주행 완료!
18. 브레이크 잠금시키기
19. 핸들, 안전벨트 플기
20. 컨트롤박스 올리기 (세이프가드 같이 올려짐)
21. 조심히 뒤로 내려오기
그래요, 지금은 주행의 신이 되었지요...!
왼쪽을 50cm정도 간격을 계속 유지한채
후진만 잘하면 무난히 통과라고 생각했어요.
▣ 굴착작업
1. 안전벨트하기
2. 컨트롤박스 누르고 세이프가드 올리기
3. RPM 3단까지 올리기
4. 준비 완료되면 손들기
5. 호각소리 나면 시작하기
6. 굴착 작업하기
① 흙 파기
˙오른쪽 ↓ (가볍게 들기)
˙오른쪽 ← (버킷 이빨 박고 절반 접기)
˙왼쪽 ↓ (많이)
˙오른쪽 ↓ (살짝씩 들어올려주면서)
˙왼쪽 ↓ (살살)
˙오른쪽 ← (버킷 접기)
˙왼쪽 ↑ (암 뒤로 빼주기)
˙오른쪽 ↑ (붐 위로 올리기)
˙왼쪽 ↓ (버킷 수평 맞추기)
② 스윙하기
˙왼쪽 →
(2/3쯤 돌렸을 때 서서히 감속)
③ 흙 버리기
※ 왼쪽 스틱 움직이기 않기
˙오른쪽 ↑ ( 붐 내리기)
˙왼쪽 → (버킷 열기)
▶ 밑에 있는 선 아래에서 버려야 함
▶ 끝까지 열지 말고 흙 버릴 정도만
˙오른쪽 ↓ (붐 살짝 들어올리고)
˙오른쪽 ← (버킷 접기)
˙버킷이 거의 닫아질 때, 오른쪽 ↓
▶ 왼쪽, 오른쪽 동시에 운용
④ (반대쪽으로) 스윙하기
˙오른쪽 →
(2/3쯤 돌렸을 때 서서히 감속)
×4번 반복
⑤ 평탄화 작업하고 마무리
˙왼쪽, 오른쪽 스틱을 동시에 움직이기
˙왼쪽 ↓, 오른쪽↓(안으로)
˙왼쪽 ↑, 오른쪽 ↑ (밖으로)
˙ 버킷 열린 채로 흙 위에 살살 놓기
※ 실기시험 보기 전날에는 유튜브를 참고해서
이미지 트레이닝해보고 가시기를 추천!
▶ '굴착기운전기능사 실기' 검색
실기 시험 후기
「 준비물 」
▶ 수험표에 명시되어 있는 준비물 챙기기!
˙작업복_긴팔, 긴바지
˙작업화_안전화 및 운동화
저는 청주에 있는 대영중장비학원에서 보는
11월 28일 월요일 시험(12:30)을 택했어요..!
월요일에 휴가를 쓰고
비가 추적추적 내리는 날(!)
굴착기 실기 시험을 보러 갔습니다.
12시 30분까지 입실 완료를 하고
비번호를 받고 신분증을 검사합니다.
시험 안내사항을 듣고
약 13시 정도에 시험 시작...!
「 실기시험 순서 리뷰 」
(1)
자리에 앉아있으면 감독관이 돌아다니면서
비번호를 무작위로 뽑아달라고 합니다.
(번호는 총인원수까지 있음)
▶ 총 인원은 20명이었고
비가 와서 그런지 4명이나 결시하였다.
(2)
감독관이 뽑은 비번호를 가지고
신분증 검사를 하러 나오라고 합니다.
본인 칸에 비번호를 적고 이름을 적습니다.
▶ 나는 9번을 뽑았다.
왠지 느낌이 좋다..!
빠르지도 느리지도 않은 번호.
▷ 비번호가 나름 중요한 이유는
뒷번호로 갈수록 기다려야한다.
(3)
감독관이 시험지 1장을 나누어 주고
시험에 대한 설명과 유의사항을 말합니다.
(4)
그리고 수험자들은 모두 나가서
코스운전에 대한 설명을 듣습니다.
「 코스운전 주의사항 」
˙시험시작하면 1분 내에 출발선 넘기기
˙운행중, 선 밟으면 바로 실격!
˙주차라인에 맞게 들어오기
등등
(5)
설명이 끝나면,
다시 대기실로 들어가서 기다렸다가
무전기로 번호가 불리면 나가도록 합니다.
(6)
시험장으로 나가면 ,
보통 2명 정도 대기하였다가
코스운전 시험을 시작합니다.
[ 유의사항 ]
코스운전을 먼저 통과해야
굴착작업을 볼 수 있다!
(7)
코스운전 시험 시작!
˙제한 시간 2분 내에 S자 코스 주행완료하기
▶ 테이블 위에 놓여있는 번호를 보니
벌써 내 앞에 4명이 코스운전에서
탈락하였다는 것을 알 수 있었다..
▷ 이게 또 시험이라고 생각이 들면
긴장이 되서그런지 잘하시는 분들도
자기도 모르게 선을 밟고는 실격당하셨다..
▷선을 밟는 순간 호각소리와 함께 실격을 당하면
그자리에서 바로 비번호를 반납하고
폰을 가지고 곧장 집으로 가면 된다.
그렇다, 굴착작업을 해보지도 못한채 나가리데쓰.
▶ 내 차례가 됐다!
내 앞에 있던 분이 살짝 기울어져
들어와서 기울어진 채로 시작했다.
그래서그런지 처음에 왼쪽 뒷바퀴가
선 가까이에 닿아서 하마터면 타자마자 실격당할 뻔..
▷ 중간지점에 도착하여 브레이크를 살짝 밟고.
선과 앞바퀴 사이를 50cm 정도로 유지한 채 가서
도착지점에서 브레이크를 한번 더 밟고
후진기어를 넣고
흰선 2개가 약 50cm 간격으로 보일 때 멈추고
앞바퀴를 1자로 돌리고 뒷바퀴가 2번째 흰선를 밟을 때
왼쪽으로 완전히 돌려서 아주 잘~들어왔다.
∴ 이 코스운전을 머릿속으로 시뮬레이션을 많이 했더니
시험장에서는 거의 자동으로 반응하였다. 다행이다..!
무사히, 코스운전 통과!
(8)
코스운전을 통과한 수험자는
다시 대기실로 들어가서
모든 수험자가 끝나기를 기다립니다.
(9)
모든 수험자가 코스운전 시험이 끝나면
굴착작업 시험장으로 이동하여
굴착작업에 대한 설명을 듣습니다.
(10)
굴착작업 시험 시작!
˙제한 시간 4분 내에 S자 굴착작업 및 평탄화하기
▶ 이 작업도 머리속에서 수없이 시뮬레이션했다.
코스를 통과하고 대기실에서 기다리면서
왼쪽, 오른쪽 손을 가만두지 않고 계속 연습했다.
[ 굴착작업 주의사항]
˙ 버킷 주위선과 가상선 넘지 않기
˙ 버킷에 평적이상 흙 채우기
˙ 굴착중 기계가 들리지 않기
˙ 중간선에 걸리지 않기
˙ 흙을 옮기는 중간에 버킷 열지 않기
˙ 주차브레이크 풀지 않기
˙ 마지막 평탄화 작업 꼭하기
등등 많기도 하다.
▶ 시험을 보기 전에 감독관님이
다 설명을 해주시니 잘 듣길 바랍니다.
▷ 내 앞 번호분은 시간초과로 실격.
후덜덜 떨리는 상태로,
하지만 이제 마지막이라는 마음으로
부드럽게 연속동작을 해나갔다.
★ 굴착작업 중요사항 ★
① 버킷에 흙을 평적이상 채우기
→ 이게 생각보다 큰 점수를 차지함.
② 기계 부드럽게 운용하기
덜컹 2번이상이면 실격될 확률있으니 주의.
③ 평탄화 작업 왔다갔다 1번이상 꼭하기
→ 흙이 어느정도 정돈되도록 꼭 닿아야 함.
AND,
굴착 횟수는 4번 (이상)
꼭 숫자 세면서 하기!
▷ 저도 분명히 세면서 했지만
작업을 하다보면 조금 헷갈린다.
다행히 4분 내에 4번 굴착을 하고
평탄화작업까지하고 마무리!
여담이지만,
이번엔 정말 잘했다고 생각이 들었다.
그래.. 합격할 때가 되었다..! 제발.
실기 합격 후기
▶ 합격발표는 12월 8일(목) 오전 9시
드디어 4수 끝에 합격!!!!!!
후~ 필기 유효기간(22.12.13) 안에
저 나름 고득점 77점으로
다행히, 무사히 통과했다...!
넘 행복하다...이게 뭐라고..
그동안의 고생들이 떠올랐구...
무엇보다도
이제 끝났다는 생각에 후련했다.
지게차, 굴착기 자격증을 땄으니
이제 중장비의 여정은 끝났다..!
하지만 또 모른다.
로더 한 번 따볼까? 하고 돌아올 수도 있다.
작지만 새로운 무언가에
도전하는 나의 모습을 기록으로
남겨두니 뭔가 뿌듯하고
또 도전할 수 있을 것만 같다.
이 기록이 부디..!
이 시험을 도전하는 사람들에게
많은 도움이 되길 빌며
수험자 여러분 모두들
합격기원합니다~♥
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